заведующий кафедрой, директор филиала
(доктор технических наук, профессор)
Расположение кафедры:
г. Калуга, ул. К.Э. Циолковского, д. 25, корпус № 4, 2-й этаж, ауд. 206
Контактная информация:
Почтовый адрес 248000, г. Калуга, ул. Баженова, 2
Телефон (4842) 77-45-04, 8-991-328-29-92
E-mail Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Обучение
Кафедра является выпускающей и осуществляет подготовку высококвалифицированных кадров по следующим уровням высшего образования:
- Бакалавриат
15.03.01 – Машиностроение
по профилю «Технология и оборудование сварочных процессов»
Нормативный срок освоения: 4 года
Присваиваемая квалификация: академический бакалавр - Магистратура
15.04.01 – Машиностроение
по профилю «Технология и оборудование сварочных процессов»
Нормативный срок освоения: 2 года
Присваиваемая квалификация: магистр - Подготовка кадров высшей квалификации (аспирантура)
15.06.01 – Машиностроение
Нормативный срок освоения: 4 года
Присваиваемая квалификация: исследователь, преподаватель-исследователь
Аудитории кафедры
Области профессиональной деятельности выпускников кафедры:
- разработка технологической и конструкторской документации, а также составление программ роботизированной сварки автокомпопнентов с использованием робототехнических комплексов;
- контроль качества сварных соединений строительных конструкций разрушающими и неразрушающими методами;
- разработка технической документации на сварку и контроль стыков магистральных трубопроводов, для транспорта нефтепродуктов и природного газа;
- разработка технологических процессов восстановления изделий путем наплавки, в том числе наплавки слоев с особыми свойствами;
- организация производственных подразделений, их техническое оснащение с размещением технологического оборудования;
- разработка оперативных планов работы первичных производственных подразделений;
- подготовка технической документации по менеджменту качества технологических процессов на производственных участках.
Выпускники кафедры подготовлены к профессиональной деятельности в научно-исследовательской, проектно-конструкторской, производственно-технологической, организационно-управленческой сферах производства.
Трудоустройство
Основные потребители выпускников кафедры – крупнейшие предприятия г. Калуги и области:
- ОАО «Калужский турбинный завод»;
- ОАО «КАДВИ»;
- ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш»;
- АО «КЗТА»;
- ОАО «КАЛУГАПУТЬМАШ»;
- ООО «НПП «35-й Механический завод»;
- ООО «Фольксваген Групп Рус»;
- ООО «ШЕРДЕЛЬ Калуга»;
- ООО «Бентелер Аутомотив»;
- ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент»;
и другие.
Многие из выпускников кафедры стали руководителями и главными специалистами предприятий, крупными учеными и конструкторами, начальниками цехов, отделов и бюро, преподавателями КФ МГТУ им. Н. Э. Баумана.
Среди них:
- Дубровский В.А. - доктор технических наук, профессор, директор ООО «НПП «ВЕЛД»;
- Евстигнеев А.Р. - доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РФ, почётный гражданин г. Калуги, лауреат государственной премии Правительства Российской Федерации, генеральный директор Калужского медико-технического лазерного Центра (КМТЛЦ);
- Володин А.В. – главный конструктор ООО «Автоком»;
- Карабахин Г.Ю. – главный сварщик ОАО «Калужский турбинный завод»;
- Царьков А.В. – доктор технических наук, профессор, директор КФ МГТУ им. Н.Э. Баумана, заведующий кафедрой М2-КФ «Технологии сварки»;
- Перерва О.Л. – доктор экономических наук, профессор, заместитель директора КФ МГТУ им. Н.Э. Баумана по учебной работе, заведующая кафедрой СЭ2-КФ «Экономика и организация производства» и др.
Многие молодые специалисты выпускники кафедры занимают ведущие инженерные должности на предприятиях региона:
- Коробцов Дмитрий (выпуск 2007 г.) - Начальник производства ООО «ШЕРДЕЛЬ Калуга»;
- Крылов Сергей (выпуск 2007 г.) - Руководитель обособленного подразделения в г. Калуга ООО «Магна Косма Интернешнл» (2010-2012 г.г.), Начальник производства ТПА и окраски (ООО «Микротех Автомодуль») (с 2013 г.);
- Солуянов А. Н. (выпуск 2007 г.) – Директор завода ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент»
- Высоцкий Е.В. (выпуск 2009 г.) - Инженер по сварке ООО «ШЕРДЕЛЬ Калуга»;
- Чуров С.С. (выпуск 2009 г.) - Зам. директора ИТЦ ОАО «Калугаприбор»;
- Дюдиков А.А. (выпуск 2010 г.) – Инженер по качеству и сварке ООО «Бентелер Аутомотив»;
- Пантюхов А.Г. (выпуск 2010 г.) – Региональный директор АО «Экзакт системс»;
- Устюгова Д.А. (выпуск 2012 г.) - Инженер по качеству и сварке ООО «Бентелер Аутомотив»;
- Лодыгин В.Л. (выпуск 2013 г.) - Инженер по НТИ в нефтехимической компании ООО «НХК Роснефтепродукт»;
- Лодыгин Д.Л. (выпуск 2013 г.) - Начальник Бюро технического контроля цеха №9 ОАО «Калужский турбинный завод»;
- Назаревский В.Н. (выпуск 2007 г.) – Начальник Бюро сварки ООО «НПП «35 Механический завод»;
- Ступин А. (выпуск 2014 г) – Начальник лаборатории Центральной заводской лаборатории ООО «НПП «35 Механический завод»
- Вовченко А.В. (выпуск 2015 г.) – старший технолог участка сборки микросхем АО «Восход»-КРЛЗ
- Махатков А.В. (выпуск 2016 г.) – Инженер по сварке ООО «ШЕРДЕЛЬ Калуга»
- Никитин А.А. (выпуск 2016 г.) – технолог участка сборки микросхем АО «Восход»-КРЛЗ
- Егоров Д.И. (выпуск 2017 г.) – Инженер-технолог АО «КЭМЗ»
и многие другие.
Наряду с общими дисциплинами, изучаются следующие специальные дисциплины:
- Автоматизация сварочных процессов;
- Аддитивные технологии, наплавка и термическая резка;
- Восстановление и изготовление деталей машин и механизмов в условиях рыночной экономики;
- Дуговая сварка и расходуемые материалы;
- Дуговые сварочные процессы и производственные системы;
- Источники питания для сварки;
- Конструирование приспособлений;
- Конструкторско-технологический практикум;
- Контактная сварка и сварка в твердом состоянии;
- Лучевые процессы;
- Методы послесварочной обработки;
- Неразрушающий контроль и обеспечение качества сварочной продукции;
- Организация и управление сварочным производством в условиях рынка;
- Основы научных исследований и техника эксперимента;
- Пайка и диффузионная сварка;
- Проектирование сварных конструкций;
- Производство сварных конструкций;
- Разрушающие методы контроля сварных соединений;
- Сварка и пайка в микроэлектронике;
- Сосуды давления, котлы и трубопроводы;
- Специальные методы контроля;
- Стандартизация и сертификация в сварочном производстве;
- Статистические методы управления качеством;
- Теория сварочных процессов;
- Термическая резка;
- Технология машиностроения;
- Технология соединения полимеров и склеивание;
- Усталость сварных деталей и конструкций;
- Физические основы источников энергии;
- Электрическое оборудование сварочных цехов;
- Энергетические системы сварочного оборудования. Электрические силовые схемы и эксплуатация сварочного оборудования.
- Царьков Андрей Васильевич, профессор, доктор технических наук
- Дубровский Владимир Анатольевич, профессор, доктор технических наук
- Орлик Геннадий Владимирович, доцент, кандидат технических наук
- Максимов Николай Николаевич, доцент, кандидат технических наук
- Филиппов Иван Владимирович, доцент, кандидат технических наук
- Чернова Татьяна Георгиевна, доцент, кандидат технических наук
- Зыбин Игорь Николаевич, доцент, кандидат технических наук
- Труханов Константин Юрьевич, ассистент, кандидат технических наук
Кафедра технологии сварки создана в первые дни существования филиала. С 1962 г. ведется преподавание профилирующих дисциплин. Ранее кафедра объединяла четыре секции: сварки, технологии металлов, материаловедения и охраны труда. В дальнейшем каждая из секций выделилась в самостоятельную кафедру.
Кафедра подготовила более 1500 инженеров – технологов. Из них свыше 200 человек получили дипломы с отличием, более 30 выпускников защитили кандидатские, а 6 - докторские диссертации. Кафедра сотрудничает более чем со 100 организациями и предприятиями России.
С развитием в регионе автомобильного сектора на кафедре в 2009 году была организована лаборатория контроля качества. В том же году лаборатория прошла сертификацию в германском национальном органе по аккредитации (DAR). Сотрудниками лаборатории ведутся работы по оценке качества материалов и сварных соединений. Основными заказчиками услуг лаборатории являются автомобильные заводы ООО «Фольксваген Групп Рус» и ООО «ПСМА Рус», поставщики автокомпонент ООО «Бентелер Аутомотив», ООО «Гестамп-Северсталь-Калуга», ООО «ШЕРДЕЛЬ Калуга», ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент», ООО «Микротех Автомодуль», а так же промышленные предприятия региона, в частности ООО «Руукки Рус», ООО «НПП «35-й Механический завод» и др.
С 2009 года лекционные аудитории кафедры обеспечены современным мультимедийным оборудованием со средствами интерактивного обучения.
С 2010 года на базе кафедры ведутся научно-исследовательские работы по заказу ООО «Газпром трансгаз Югорск». По их заказу в 2013 году была разработана установка для автоматизированного ремонта сваркой (наплавкой) несквозных дефектов магистрального газопровода. В 2014 году была проведена аттестация технологии сварки (наплавки) с помощью созданной установки в ВНИИГАЗе. В настоящее время проводится дальнейшая работа в этом направлении. Темой работы является разработка оборудования и технологии для удаленного автоматизированного ремонта сваркой (наплавкой) магистрального газопровода с целью получения возможности проведения ремонтных работ без снижения давления в газопроводе.
Уважаемые абитуриенты!
Кафедра является выпускающей и готовит бакалавров по направлению подготовки 15.03.01 “Машиностроение” по профилю “Технология и оборудование сварочных процессов”, и магистров по направлению подготовки 15.04.01 “Машиностроение” по профилю “Технология и оборудование сварочных процессов”.
Нет такой области в человеческой жизни, в которой не применялись бы сварочные работы. Это и космонавтика, и область здравоохранения, и машиностроение. Не только на земле, но и под водой, а также в открытом космическом пространстве проводятся сварочные работы. Производство сварочных работ проводится там, где необходимо прочное соединение каких- либо материалов.
Производство сварочных работ - это важнейший технологический процесс. Не последняя роль в этом процессе отводится специалистам, занимающимся сварочными работами. Высококвалифицированные инженеры-сварщики были востребованы во все времена, в какой бы экономической ситуации не находилась страна. В наше время развития высоких технологий не осталась в стороне и сварочная индустрия. Идёт постоянное улучшение технологии сварочных работ. Производится оптимизация времени, отводящегося на сварочные процессы, с уменьшением затрат на них. Наиболее экономичный и эффективный способ соединения металлов – это сварка. Нет другого существующего способа соединить несколько металлических деталей, делая их единым и целым изделием.
Сварка в автомобилестроении - при производстве кузовов автомобилей широко применяется контактная точечная сварка. Процесс практически полностью роботизируется, что позволяет обеспечить постоянное высокое качество сварных соединений. При производстве элементов подвески и несущих элементов кузова применяют такие способы сварки как сварка неплавящимся электродом в среде аргона, полуавтоматическая сварка плавящимся электродом в смесях газов, ударная конденсаторная сварка.
Сварка в машиностроении - сварка применяется при производстве изделий в различных отраслях машиностроения: энергетическом машиностроении (сварка валов и корпусов турбин); при производстве железнодорожной техники; в самолето- и судостроении как гражданского, так и военного назначения. В этих отраслях применяются все известные виды сварки. Кроме сварки важным процессом в машиностроении является разделительная и фигурная резка, без ее использования невозможно получить детали требуемой формы.
В строительстве применяют способы сварки, которые обеспечивают высокую производительность и качество сварных соединений - полуавтоматическая и автоматическая сварка в среде защитных газов и под слоем флюса. Использование этих сварочных процессов позволяет получать качественные сварные соединения и обеспечивает надежность конструкций.
Особое внимание на кафедре уделяется изучению современных способов сварки, отслеживаются последние тенденции в развитии сварочного оборудования.
Студенты изучают очень широкий ряд дисциплин: физико-математических, гуманитарных и социально-экономических, общетехнических, большинство из которых изучаются на всех специальностях Университета. Наряду с перечисленными общими дисциплинами, изучаются специальные дисциплины.
Кафедра налаживает сотрудничество с открывшимися в Калужской области предприятиями автомобильной промышленности и производителями автокомпонентов.
Сотрудники кафедры успешно сотрудничают с ведущими предприятиями по вопросам совершенствования технологии, автоматизации и роботизации процессов сварки выпускаемых изделий.
Основные направления научно-исследовательских работ кафедры:
- Компьютерное моделирование и проектирование сварочных процессов.
- Нанесение слоев с особыми свойствами.
- Диагностика и проектирование сварных соединений и конструкций.
- Сварка и пайка в микроэлектронике.
- Контактная сварка деталей электротехнических устройств.
- Методы неразрушающего контроля металлоконструкций.
- Технологии ремонта сваркой (наплавкой) дефектов трубопроводов;
- Методы разрушающего контроля материалов и сварных соединений в автомобильной промышленности.
Студенты могут параллельно с основной специальностью проходить подготовку на отделении «Переводчик в сфере профессиональной коммуникации». По окончании обучения выдается диплом о дополнительном к высшему образовании, который является государственным документом и дает право работать в государственных и коммерческих структурах.